橋面凝冰預(yù)警及自動(dòng)化處置系統(tǒng)是為應(yīng)對(duì)冰雪災(zāi)害、精確預(yù)測(cè)結(jié)冰時(shí)間、提前處置，將“除冰”變成“防冰”，并基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一種橋面凝冰自動(dòng)化處置系統(tǒng)。該系統(tǒng)由交通氣象預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)及噴灑系統(tǒng)組成。

      系統(tǒng)工作原理：

     （1）通過(guò)氣象預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)氣象數(shù)據(jù)的采集與預(yù)報(bào)，以及埋置于本路段路面內(nèi)的智能感應(yīng)終端，實(shí)時(shí)采集局地氣象信息（溫濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、雨雪、氣壓）及路面信息（路面溫度、濕度、結(jié)冰狀況）；

     （2）通過(guò)數(shù)字通信、自動(dòng)控制等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)采集來(lái)的交通氣象數(shù)據(jù)及路面凝冰信息進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，監(jiān)測(cè)及預(yù)測(cè)路面凝冰生成的時(shí)間點(diǎn)及其他氣象異常情況，及時(shí)向指揮中心報(bào)警，控制噴灑系統(tǒng)，對(duì)路面進(jìn)行智能噴灑非氯液態(tài)環(huán)保型融雪劑。

      系統(tǒng)特點(diǎn)：

     （1）及時(shí)性：根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握天氣警示信息，自動(dòng)分析并提供相應(yīng)的解決方案；

     （2）精準(zhǔn)性：通過(guò)進(jìn)口智能傳感器，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)橋面水膜厚度、冰點(diǎn)等情況，全面消除暗冰，使道路安全暢通；

     （3）環(huán)保性：噴灑液態(tài)環(huán)保型融雪劑，可完全降解，且對(duì)混凝土、金屬的腐蝕性小，環(huán)境污染低；

     （4）經(jīng)濟(jì)性：根據(jù)雪量大小，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，定時(shí)、定量、定點(diǎn)噴灑，精準(zhǔn)控制融雪劑的使用量，有效降低路面冰雪的處理費(fèi)用。

     （5）安全性：通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，全自動(dòng)融冰除雪，減少交通事故的發(fā)生，切實(shí)保障道路養(yǎng)護(hù)人員、過(guò)往車輛、駕乘人員的安全。

      適用范圍：

      橋面凝冰預(yù)警及自動(dòng)化處置系統(tǒng)可適用于公路橋面、隧道進(jìn)出口路段、長(zhǎng)大縱坡路段、背陰彎道路段、山區(qū)事故黑點(diǎn)路段等易產(chǎn)生凝冰的重點(diǎn)路段。

      橋面凝冰預(yù)警及自動(dòng)化處置系統(tǒng)能夠捕捉不受路面介質(zhì)影響的真實(shí)冰點(diǎn)，在降溫或雨雪冰凍前，對(duì)該路段的實(shí)時(shí)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)凝冰條件形成時(shí)（即溫度低于2℃時(shí)），實(shí)行橋面凝冰的感知和預(yù)先處置，使橋面防凝冰效果取得實(shí)效，確保橋面的行車安全，切實(shí)保障道路養(yǎng)護(hù)人員、過(guò)往車輛以及駕乘人員的安全，真正實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)除冰到主動(dòng)防冰的轉(zhuǎn)變。該系統(tǒng)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，可有效避免路面凝冰和積雪的形成， 大幅度提高了公路橋面的應(yīng)急保通能力，節(jié)省了大量人力、物力和財(cái)力，是未來(lái)橋面防冰、除冰的重要手段。